Fot: auto.freenet.de

Ein Vorreiter auf diesem Gebiet ist das TomTom Navigationssystem, das nicht nur Marktführer auf dem Gebiet der Navigationslösungen ist, sondern auch ihre Firmensitze auf dem gesamten Kontinent ausgeweitet haben.

TomTom lieferte das erste tragbare Auto Navigationssystem, das mittlerweile oft kopiert wurde und zu immer günstigeren Preisen angeboten wird. Das System benutzt die GPS-Technik, die für “Global Positioning System” steht, und vom amerikanischen Militär entwickelt wurde. Es nutzt dabei die Satellitensignale, die unter anderem Informationen zur aktuellen Position des Satelliten und der Uhrzeit enthalten, die ausgesandt werden. Aus dieser Zeitdifferenz kann der Empfänger diese Signals, in diesem Fall ein TomTom Navigationssystem, die Entfernung zum Satelliten berechnen und dadurch seine Position und Geschwindigkeit erfassen.

Als Autofahrer müssen Sie nur darauf warten, bis alle vier Satellitensignale gefunden werden, bevor sie die Route in ihr TomTom Navigationssystem eingeben können. Den Rest erledigt dann das Gerät selbst, das über einen Touchscreen bedient wird und mittlerweile auch über eine Spracherkennung verfügt. Neben der Streckennavigation kann es zusätzlich die Geschwindigkeit, Kilometer und auch Blitzer anzeigen.

Die Staumeldungen im Radio werden auch überflüssig, da die neuen Geräte mit einer automatische Stau- und Baustellenerkennung ausgestattet sind, die Ihnen die schnellste Umleitung bietet. Doch nicht nur für das Auto gibt es solche Geräte. Die neueste Technik und Forschung ermöglicht es, ein TomTom Navigationssystem für das Motorrad anzubieten. Man darf also gespannt sein, wie und in welcher Form sich die Forschung entwickelt.

Mit einer Kfz Haftpflicht lassen sich selbst verschuldete Schäden absichern

Eine der wichtigsten Kfz Versicherungen ist ganz klar die Kfz Haftpflicht, denn sie ist erstens gesetzlich vorgeschrieben und zweitens sorgt sie dafür, dass man selbst verschuldete Unfälle nicht aus eigener Tasche bezahlen muss, sofern kein Vorsatz nachgewiesen werden kann. Passiert also durch eine eigene Unachtsamkeit ein Unfall, zahlt die eigene Kfz Haftpflicht die Schäden, die dem anderen Verkehrsteilnehmer entstanden sind. Der Markt für Autohaftpflichtversicherungen ist recht groß, so dass ein Kfz Versicherungsvergleich auf jeden Fall eine sinnvolle Lösung darstellt, um eine passende Auswahl zu treffen.

Die Kaskoversicherung hilft bei anderen Schäden

Die zweite wichtige Autoversicherung stellt ganz klar die Kaskoversicherung dar, denn diese sichert Schäden ab, die einem ohne Verschulden eines anderen Verkehrsteilnehmers am eigenen Wagen entstehen. Dies kann durch Naturgewalten oder Zusammenstößen mit Wildtieren passieren. Wer dabei sogar eine Vollkaskoversicherung auswählt, bekommt auch Schäden durch Vandalismus und infolge von Unfällen ohne andere Beteiligte erstattet. Sowohl die Teilkasko- als auch die Vollkaskoversicherung sorgen zudem dafür, dass im Falle eines Diebstahls der Wagen ersetzt wird. Mit einem Kfz Versicherungsvergleich lässt sich auch hier die Sache nach passenden Angeboten wesentlich erleichtern.

Mit der Insassen-Unfallversicherung werden Personenschäden abgedeckt

Eine weitere Kfz Versicherung, die vor allem in der Vergangenheit eine breite Zustimmung erfahren hat, ist die Insassen-Unfallversicherung, die Personenschäden am Fahrer als auch an den Beifahrern absichert, wobei dies mittlerweile in vielen Fällen unnötig geworden ist, denn das Risiko wird normalerweise durch die Haftpflichtversicherung anderer Verkehrsteilnehmer abgesichert, oder durch eine private Unfallversicherung der Betroffenen. Trotzdem wird auch heute noch die Insassen-Unfallversicherung angeboten und sie bietet ebenfalls einen guten zusätzlichen Schutz. Wer also eine umfassende Absicherung gegen Schäden aus dem Straßenverkehr nutzen möchte, sollte auf jeden Fall eine Haftpflicht und eine Kaskoversicherung vorweisen können, da diese die meisten Fälle abdecken.

Fot: auto.freenet.de

Der größte indische Automobilhersteller Tata Motors ist nicht zuletzt seit der Einführung des Nanos in aller Munde. Nach dem günstigsten Kleinwagen der Welt steht mit dem im Jahre 2009 produzierten Tata Xenon Pickups auch ein Geländewagen in den Startlöchern, der wesentlich günstiger als seine Konkurrenz ist. Für knapp 20.000 Euro erwartet Sie ein zeitgemäßes Modell mit gängigen Fahrzeugdaten:

Der 2,2 Liter große Commonrail-Diesel mit 4 Zylindern schafft es auf 140 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Angetrieben wird der Tata Xenon Pickup im Normalbetrieb über die Hinterachse, optional ist der Allradantrieb zuschaltbar. Verfügbar ist das Fahrzeug mit serienmäßiger Ausstattung: Servolenkung, elektrischen Fensterhebern vorn und hinten, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, elektrischen Außenspiegeln, Leichtmetallrädern, Wegfahrsperre und einem CD-Radio. Gegen einen Aufpreis gibt es außerdem Klimaanlage, Alufelgen und Lackierungen dazu. Ebenso gut steht es um die Abmessungen des Viertürers, der mit 5,12 Meter Länge und 1,86 Meter Breite durchschnittliche Werte vorweist. Wie üblich für Geländewagen ist der Tata Motors gebaute Pickup mit einem Hinterradantrieb ausgerüstet.

Gerade bei schlechten Wetterbedingungen und spitzen Kurven ist ein ruhiger und bedachter Fahrstil unumgänglich, zumal das Modell zwar mit ABS, dafür aber mit keinen Airbags gesichert ist. Langstrecken meistert der Tata Xenon Pickup dagegen problemlos, auch bei der Motorkraft gibt es keine Abstriche. Von 0 auf 100 beschleunigt er in gemäßigten 14 Sekunden. Mit einem Verbrauch von knapp 8,5 Litern ist der Xenon nicht günstig, aber auch nicht teurer als andere Vertreter seiner Art. Unterm Strich ist der Pickup marktüblicher Durchschnitt, der vor allem durch seinen geringen Einkaufspreis besticht. Erwartungsgemäß vollbringt er auf keinem Gebiet Wunderleistungen, erreicht dafür aber durchgehend branchenübliche Standardwerte.

Verbesserte Leistung und Handling

* Power motor: Hand wound stator and increased winding density for lower resistance and higher peak torque Leistung Motor: Hand wickelstator und erhöhte Wickeldichte für geringeren Widerstand und eine höhere maximale Drehmoment
* 0-60 mph in 3.7 seconds 0-60 mph in 3,7 Sekunden
* Custom tuned suspension: Adjustable dampers and anti-roll bars tuned to driver’s preference> Custom abgestimmte Fahrwerk: verstellbaren Dämpfern und Stabilisatoren zum Fahrer bevorzugt> abgestimmt
* Dark finish forged alloy Tesla wheels Dark fertig geschmiedete Leichtmetallrad Tesla Rädern
* Tires: Yokohama A048 Ultra High Performance Reifen: Yokohama A048 Ultra High Performance
* Unique Sport badging Unique Sport badging

chevrolet.de

Der Autohersteller Chevrolet hat für 2011 sein neues Modell Chevrolet Volt angekündigt. Dieses Auto ist auf dem Gebiet des Elektroautos eine absolute Neuheit. Der Volt kann mit einer Energieladung bis zu 60 Kilometer fahren, wer aber länger unterwegs ist, hat dann einen Benzinmotor an Bord der durch wenig Verbrauch an Kraftstoff überzeugt.

Ein weiteres Highlight des Models ist die Tatsache, dass der Besitzer einen 150 PS starken Elektromotor im Wagen hat, der das Automobil über 160 km/h schnell fahren lässt. Hinzu kommt, dass eine volle Ladung der Akkus nicht mal einen Euro kostet, also ein absolut preiswertes Kraftfahrzeug, der Chevrolet Volt. Ist die Batterie leer, kann man sie an jeder Steckdose innerhalb von circa 3 Stunden wieder komplett mit Strom aufladen, dies ist nicht lange, wenn man bedenkt, dass es hier um eine Batterie für ein Auto geht.

In den USA wird dieses Modell von Chevrolet Ende 2010 in Serie gehen und bei uns hier in Deutschland ist er dann laut Firmenaussagen ab Mitte des Jahres 2010 zu haben. Gerade im Bereich Umweltschutz und Energiesparen dürfte dieses Auto ganz im Trend der Zeit liegen und bestimmt viele Autobesitzer zum Kauf anregen, vor allem diejenigen unter uns, die täglich nicht mehr als 60 Kilometer Fahrstrecke zurückzulegen haben, könnten mit diesem Modell eine sehr günstige Fahrgelegenheit erwerben.

Der Chevrolet Volt, bietet neben der sehr kostengünstigen Beförderung, auch ein sehr ansprechendes aerodynamisches Design sowie viele sehr innovative Ausstattungsmöglichkeiten.

Man kann davon ausgehen, dass sich im Laufe des nächsten Jahres viele Kunden für das Modell Volt interessieren, auch wenn der Preis noch nicht feststeht. Allein die Ersparnis an Benzin auf das Jahr gerechnet ist für viele Kurzsteckenfahrer sehr interessant und wird Chrysler einige Neukunden bescheren.

Wenn man davon ausgeht, dass der Trend der Autoindustrie, nach dem das Benzin immer teurer wird in Richtung Elektroantrieb geht, hat es Chevrolet geschafft, hier gegenüber der Konkurrenz ein wenig im Vorteil zu sein.

Fakt ist, für ungefähr 7300 Euro Neupreis in der günstigsten Variante dürfen Sie keinen Luxus erwarten.
Das wollen Sie sicher auch nicht. Sie haben garantiert nach einem Neuwagen zu einem Preis gesucht, den Sie sonst für einen guten Gebrauchten gleicher Klasse hinlegen müssten.

Dabei mussten Sie unweigerlich auf den Dacia Logan stoßen. Die Limousine gibt es mit unterschiedlichen Motorisierungen und Ausstattungsvarianten. Die Motorenpalette beginnt bei einer 1.4 Liter Maschine mit 55KW (75PS). Weiter geht es über den 1.6 Liter Motor mit 64KW (87PS) sowie dessen 16V Version mit 77KW (105PS). Abgerundet wird das Angebot schließlich durch einen 1.5 Liter Dieselmotor mit 63KW (86PS).

Die Ausstattungsvarianten heißen Logan, Ambiance und Lauréate, wobei bei der zuletzt genannten Variante viele Dinge serienmäßig sind, die bei den beiden anderen Versionen nur als Option oder gar nicht erhältlich sind.

Hier wird beim genaueren Hinschauen auch deutlich, dass der günstige Preis von 7300 Euro in der Basisversion in vielen Punkten seinen Tribut fordert. Fahrer und Beifahrerairbags sowie ABS sind in allen 3 Ausstattungen noch serienmäßig, während Seitenairbags bei der Logan Variante überhaupt nicht und bei den beiden anderen Versionen nur als Option erhältlich sind. Auch so selbstverständliche Dinge wie Servolenkung oder elektrische Fensterheber vorn sucht man bei der Basisversion vergeblich.

Fazit:

Der Dacia Logan ist ein Auto, mit dem Sie ohne Probleme von A nach B kommen. Auf Komfort müssen Sie aber weitestgehend verzichten. Oder Sie entscheiden sich für die besser ausgestatteten Versionen Ambiance bzw. Lauréate, was dann allerdings je nach zusätzlichen Optionen schon an die 12000 Euro kosten kann.

Als wichtigste Aufgabe ist wohl die Schmierung des Motors zu nennen. Der Motor selbst, bzw. dessen bewegliche Teile reiben mechanisch aneinander. Da diese aber aus Metall bestehen, würde sich dieses Metall mit unzureichender Schmierung ineinander fressen, es käme zum Motorschaden. Damit das Motorenöl aber auch in jeder Situation einen guten Schmierstoff abgibt, muss es sich den unterschiedlichen Bedingungen anpassen. Im Winter, bei starker Kälte, sollte das Motoröl stets dünnflüssig sein. Bei dünnflüssigem Motoröl kann der Anlasser den Motor schneller starten und das Öl gelangt demzufolge auch schneller an alle entsprechenden Teile. Ebenfalls muss Motoröl so konzipiert sein, dass der Schmierfilm nicht reißt, selbst wenn bei laufendem Motor sehr hohe Temperaturen herrschen.

An einige Teile im Motorraum gelangt das Kühlmittel nicht heran. Hier muss das Motoröl zusätzlich eine Kühlfunktion übernehmen. Ein Beispiel für solche durch die Wärme stark beanspruchten Teile ist der Kolben. Ebenfalls soll das Motoröl dazu dienen, die Feinabdichtung zwischen Kolbenringen, Kolben und Zylinderlaufflächen zu übernehmen.

Zudem muss Motorenöl den Motor reinigen, indem es Verbrennungsrückstände und den metallischen Abrieb in der Schwebe hält. Zusätzlich schützt es vor dem Rosten und anderen Korrosionen. Man sieht also, dass Motoröl sehr viele verschiedene Aufgaben bei einem Fahrzeug übernehmen muss. Deshalb ist es wichtig, das richtige Motoröl für das eigene Kfz zu finden. Gute Hilfestellungen gibt der Ölscheich sicher nicht, aber bei verschiedenen Online Shops kann man eine Suche anhand des Fahrzeugtyps starten. Das Motoröl, welches für das eigene Fahrzeug am besten geeignet ist, wird hier schnell und einfach angezeigt. So kann man sich einen Fehlkauf ersparen und erhält sein Motoröl entsprechend günstig aus dem Internet. Wer sich unsicher ist, kann sich ebenfalls im Fachhandel beraten lassen oder überlässt den Ölwechsel der Werkstatt.

Eine regelmäßige Überprüfung des Ölstandes bleibt einem Autofahrer jedoch nicht erspart. Dies ist eines der ersten Dinge, die man in der Fahrschule lernt. Deshalb sollte es für niemanden ein Problem darstellen, den Stand des Motoröls am eigenen Kfz zu überprüfen. Wichtig ist, dass die Prüfung nicht unmittelbar nach einer Fahrt stattfindet, sondern wenn das Auto bereits einige Zeit auskühlen konnte. So setzt sich das Motoröl wieder und es kommt nicht zu verfälschten Ergebnissen.

Quelle: BMVBS / Amin Akhtar

Zum 01.02.2009 tritt in Deutschland ein neuer Bußgeldkatalog in Kraft. Der neue Bußgeldkatalog wurde durch zahlreiche Änderungen wie diverse Bußgelderhöhungen deutlich verschärft. Die wesentliche Punkte die geändert wurden, waren für unangepasste Geschwindigkeit, gefährliche Überholvorgänge, Verstöße gegen die Vorfahrt, Rotlicht- Verstöße sowie Verstöße gegen einen zu geringen Abstand. Teilweise wurden die Bußgelder verdoppelt. So zum Beispiel für das Fahren unter Alkohol- und Drogeneinfluss oder für das Drängeln.

Der neue Bußgeldkatalog beinhaltet ab dem 1. Februar auch eine deutliche Verschärfung bei Rasen im Straßenverkehr. Wer zukünftig die Höchstgeschwindigkeit um mehr wie 70 km/h überschreitet zahlt innerorts 680.00 € anstatt wie bisher 425.00 €. Außerdem gibt es einen Punkt in der Verkehrssünderkartei in Flensburg sowie ein Fahrverbot von drei Monaten.

Wer unter Alkohol- oder Drogeneinwirkung fährt muss zukünftig ein Bußgeld von 500.00 € zahlen.

Auch das Überfahren von einer roten Ampel wurde auf 90.00 € erhöht. Selbst das Überfahren einer Ampel bei “Spät- Gelb” wird bereits mit 90 € Bußgeld belegt. Kommt es zu einer deutlichen Gefährdung der anderen Verkehrsteilnehmer wird das Bußgeld auf 200.00 € erhöht und es wird ein Fahrverbot von einem Monat verhängt.

Mit diesem deutlich verschärften Bußgeldkatalog will die Bundesregierung die Verkehrssicherheit in Deutschland erhöhen. Jährlich kommen ca. 5000 Menschen bei Unfällen im Straßenverkehr ums Leben. Diese hohe Anzahl von Verkehrstoten ist zu viel. Neben den Erhöhungen der Bußgelder wurde auch die Grundlage der Vollstreckung von Bußgeldern gegen EU- Ausländer verbessert.

Die entsprechenden Punkte für die einzelnen Verkehrsverstöße wurden bei der Erneuerung des Bußgeldkataloges nicht verändert. Auch für bestehende Punkte gab es keine Neuregelung. Orientiert hat sich die Bundesregierung bei der Erneuerung des Bußgeldkatalog an Ländern wie Schweden oder die Niederlande. Dadurch das dort hohe Bußgelder bei Verkehrsverstößen verhängt werden hat sich dies deutlich auf Unfallstatistik ausgewirkt. Schwere Unfälle sind dort deutlich seltener. In Deutschland passieren 95% der Unfälle aufgrund von menschlichem Fehlverhalten im Straßenverkehr. Der neue Bußgeldkatalog soll dies ab dem 01.02.2009 ändern.

Was sagt unser Verkehrsminister Tiefensee dazu?:  Kurz und knapp gesagt, “Verkehrsrowdies werden härter bestraft“. Hier die Pressemitteilung des BMVBS vom 30. Januar 2009, Nr.: 17/2009.

Am 1. Februar werden die Bußgelder für Raser, Drängler und Fahrten unter Alkohol und Drogen deutlich angehoben.

Der neue Bußgeldkatalog ist ein wichtiger Schritt hin zu mehr Sicherheit im Straßenverkehr”, sagte Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee heute in Berlin.
“Für Verkehrsrowdies ist kein Platz auf unseren Straßen. Raser, Drängler, Alkoholsünder und Fahrer, die sich unter Drogeneinfluss hinters Steuer setzen, werden künftig mit aller Härte zur Rechenschaft gezogen. Damit bestrafen wir die Hauptverursacher der schlimmsten Unfälle. Bei leichteren Verstößen bleibt es bei den bisherigen Geldbußen. Die überwiegende Zahl der Autofahrer fährt vernünftig und hat nichts zu befürchten.”

Die Bußgelder für zu hohe Geschwindigkeit, die Missachtung der Vorfahrt und Alkohol oder Drogen am Steuer werden zum Teil verdoppelt. Wer riskante Überholmanöver durchführt oder zu dicht auffährt, muss mich deutlich erhöhten Bußgeldern rechnen.

Höhere Bußgelder schrecken ab, so Minister Tiefensee weiter. Die Einführung der Gurtpflicht in der Bundesrepublik ist zunächst kaum befolgt worden. Als das Fahren ohne Gurt 1984 mit einem Bußgeld von 40 DM belegt wurde, stieg die Anschnallquote sofort von 60 auf 90 Prozent. Höhere Bußgelder zeigen Wirkung. Die Zahl der Todesopfer im Verkehr ist im vergangenen Jahr auf ein Rekordtief gesunken. Der neue Bußgeldkatalog wird dazu beitragen, die Sicherheit im Straßenverkehr weiter zu erhöhen.

Die Verwarnungsgelder und die Punkteeinträge im zentralen Verkehrsregister in Flensburg bleiben unverändert.

Bundesverkehrsminister Tiefensee appelliert an die Bundesländer, für ausreichende Kontrollen zu sorgen: “Der Bußgeldkatalog wirkt nur, wenn genügend Polizeibeamte zur Verfügung stehen, um die Bußgelder bei Verstößen auch zu verhängen.”

Im Grunde genommen ist die Situation ganz einfach: Bereits im letzten Jahr wurden in Deutschland weniger neue Kraftfahrzeuge verkauft, sodass sich die Autoindustrie bereits in einer Krise befand. Durch die im Herbst ausgelöst Krise am weltweiten Kapitalmarkt brachen die Umsätze bei den Autohändlern aber derart ein, dass bereits einige Autohäuser, aber auch Firmen der Autozuflieferindustrie in die Insolvenz gerieten.

Damit sich diese Krise aber in Grenzen hält und möglichst nur geringe Auswirkungen auf die deutsche Wirtschaft im Allgemeinen hat, hat die Bundesregierung bisher zwei Konjunkturpakte beschlossen.

Das zweite Konjunkturpaket beinhaltet hauptsächlich eine steuerliche Entlastung der Arbeitnehmer und Familien. Zusätzlich ist neben der Neuregelung der Kfz-Steuer aber auch beschlossen worden, den Haltern von alten Kraftfahrzeugen den Kauf eines Neuwagens in der Weise zu erleichtern, dass sie vom Staat dann eine Prämie erhalten, wenn sie ihr Fahrzeug verschrotten.

Diese umgangssprachlich genannte Abwrackprämie gilt rückwirkend zum 14. Januar 2009, muss jedoch noch vom Bundesrat gebilligt werden. Offziell trägt sie nun den Namen Umweltprämie. Die Auszahlung erfolgt vom Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA).

Um in den Genuss dieser Abwrackprämie zu kommen, müssen Sie allerdings bestimmte Voraussetzungen erfüllen. So muss Ihr Altfahrzeug mindestens 9 Jahre alt sein und zudem mindestens ein Jahr auf Sie zugelassen sein. Als neues Fahrzeug müssen Sie zudem einen Neuwagen erwerben; in den Genuss der Umweltprämie kommen Sie aber auch dann, wenn Sie einen Jahreswagen kaufen. Allerdings muss das neue Fahrzeug mindestens in die EURO-Schadstoffklasse 4 eingestuft werden. Zwingend erforderlich ist die Zulassung des neuen Wagens auf den Antragsteller. Sollten Sie aber den Abschluss eines Leasingvertrages anstreben, so können Sie auch die Umweltprämie beantragen.

Dabei müssen Sie nicht einmal selbst die Verschrottung Ihres Altfahrzeuges erledigen. Wenn Sie sich ein neues Auto ausgesucht haben, das Sie kaufen möchten, können Sie den Händler auch mit der Entsorgung Ihres Altfahrzeuges beauftragen.

Die Bundesregierung hat zugesagt, dass die Zahlung der Umweltprämie rasch und problemlos vonstatten geht. Daher können Sie den Antrag auf Auszahlung dieser Prämie selbst beim BAFA stellen oder den Händler mit der Beantragung beauftragen. Wichtig ist, dass die Originalbescheinigung eines anerkannten Demontagebetriebes über die Verschrottung des Altfahrzeuges ebenso vorgelegt wird wie der Zulassungsnachweis des Alt- und des Neufahrzeuges auf den Antragsteller.

Sollten Sie sich tatsächlich mit dem Gedanken tragen, ein neues Auto zu kaufen, sollten Sie nicht zu lange warten. Denn die Gewährung der Abwrackprämie ist befristet bis 31. Dezember 2009. Zudem steht nur ein Finanzvolumen von 1,5 Milliarden Euro zur Verfügung, was umgerechent 600000 Prämienzahlungen bedeutet. Sollte diese Zahl vor Ablauf des Jahres 2009 erreicht sein, gibt es für danach eingehende Anträge kein Geld mehr.

Quelle:lada.de

In den Zeiten leerer privater Kassen kommt jedes Schnäppchen- Angebot gerade recht, so sicher auch beim Auto- Kauf. Da steht seit letztem Herbst der Lada Priora beim russisch- deutschen Importeur auf dem Hof und ab 8500 Euro in der Preisliste. Wer jetzt noch die Abwrackprämie für seinen Gebrauchtwagen, der muss aber mindestens neun Jahre alt sein, abzieht, der bekommt ein vollwertiges Auto zum absoluten Discount- Preis.

Das , was dem Auto- Käufer bei anderen Marken großes Kopfzerbrechen bereitet, die Wahl der Ausstattung und Motorisierung, das ist bei diesem russischen Import schnell erledigt. Für die zwei Karosserievarianten Stufenheck und Fließheck steht nur ein 1.6- Liter- Benzinmotor mit 72 kW (98 PS) zur Verfügung. Als einzige Alternative bietet Lada die Umrüstung auf Auto- Gas gegen einen Aufpreis von 2350 Euro an. Das ist eine Investition, die vor dem Hintergrund einer CO2- basierten Kfz- Steuer neu überdacht werden muss. Auch die Aufpreis- Liste des Zubehörs ist den Russen sehr übersichtlich gelungen.

Für das Basis- Modell muss sogar für ein ABS extra bezahlt werden, da ist der Griff in die etwas gehobener Ausstattung 2107 zu empfehlen. Ansonsten ist aber auch im Lada Priora alles das zu haben, was das Auto fahren angenehm macht. Das Zubehör reicht von der Anhängerkupplung über das Radio bis hin zur Klimaanlage.

Quelle:lada.de

Mit einer Länge von 4,21 Metern tritt die Fließheck- Variante des Lada Priora direkt gegen den VW- Golf an. Das Auto aus dem Osten ist ein vollwertiger Fünfsitzer mit einem riesigen Kofferraum von 410 Litern und das alles zum Preis eines halben Volkswagens.