Suzuki Splash Motorisierung
Die Suzuki Splash Motorisierung wird in drei Motorisierungsvarianten angeboten, einem 1.0 Liter Dreizylinder Benziner mit 65 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h, einem 1,2 Liter Vierzylinder mit 86 PS und bis zu 175 km/h und einem 1,3 Liter Common-Rail Vierzylinder Dieselmotor. Standard im Suzuki Splash ist ein manuelles 5-Ganggetriebe, der Vierzylinder-Benziner ist auf Wunsch aber auch mit einer 4-Gang-Automatik zu haben.
Der niedrige Einstiegspreis von 9990 Euro klingt zwar auf den ersten Blick gut, durch das Fehlen sicherheitsrelevanten Features wie Seitenairbags und ESP klettert der Realpreis des Splash aber schnell auf zwölf- bis sechzehntausend Euro, je nach Motorisierung. Letztlich ist der Suzuki Splash alles andere, als ein Sonderangebot.
Das großzügige Platzangebot im Innenraum, der kleine Wendekreis und der mit etwas über 5 Liter pro 100 km recht sparsame Verbrauch machen ihn sicher zu einer ernsthaften Option, ob er sich trotz der mangelnden Sicherheitsfeatures der Einstiegsversion und des verhältnismäßig kleinen Kofferraums aber gegen Konkurrenten wie Opel Agila, Renault Twingo und Co. durchsetzen kann, bleibt fraglich.
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